载体桩在粉质黏土地基处理中的应用 摘要：结合工程实例，选择可行、合理、经济的地基处理方案， 通过载体桩处理粉质黏土地基，提高了地基承载力，达到设计要求 及减少基础工程的投入。 关键词：载体桩；地基处理；复合地基；粉质黏土 随着社会的发展和科技进步，建筑地基基础施工工艺也是日新 月异。载体桩是一种全新的施工技术，它改变了传统的地基基础处 理观念，选择下部层位稳定、土性较好的土层作为被加固土层，载 体桩的承载力主要来自载体，载体通过反复填入块石、建筑垃圾等 再以重锤夯实，通过三击贯入度等指标控制密实度，随后再夯填一 定量的干硬性混凝土，从而由内向外形成干硬性混凝土、填充料和 挤密土体形成的载体，使桩端土体得到最优的密实，将上部荷载有 效传递给下面的持力土层，达到提高承载力的目的。该工艺施工质 量容易控制，成桩可靠良好，同时还具有施工噪音小，施工材料经 济、环保等特点。 由于拟建筑物工程地质条件
针对天津中心渔港吹填场区软黏土地基进行了一系列的固结压缩试验,获得应力、应变与时间的关系,对比分析了吹填土层和天然沉积土层的固结和次固结特性,为吹填场区软黏土地基变形模型建立及长期工后沉降预测提供理论依据。研究表明,吹填土和天然沉积土的应变速率与时间双对数曲线具有很好的线性相关性;处理后吹填土含水率和压缩性较低,天然沉积土含水率和压缩性高;随荷载P增大,吹填土的次固结系数Ca变化不大,天然沉积土的次固结系数Ca先增大后减小,最终趋于稳定;次固结系数Ca与压缩指数Cc具有良好的线性相关性,其随时间的增加均呈对数下降趋势。
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