采用准100 mm分离式霍普金森压杆系统以及自主研制的高温加热设备,研究了高温下素混凝土以及钢纤维混凝土的冲击吸能特性,分析了温度、加载速率等因素对混凝土吸能特性的影响规律。结果表明:钢纤维混凝土较素混凝土在冲击能量吸收方面性能更加优异,具有更高的韧性;混凝土的能量密度随加载速率的提高而增大,随作用温度的升高而减小;高温对能量密度的弱化效应比加载速率引起的强化效应表现更为突出,造成材料能量密度下降。
钢纤维 钢纤维 钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的 多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩 展及宏观裂缝的形成，显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性 能，具有较好的延性。 钢纤维混凝土的力学性能： 普通钢纤维混凝土的纤维体积率在 1%—2%之间，较之普通混凝土，抗 拉强度提高 40%—80%，抗弯强度提高 60%—120%，抗剪强度提高 50%一 100%， 抗压强度提高幅度较小，一般在 0—25%之间，但抗压韧性却大幅度提高。 根据纤维增强机理的各种理论，诸如纤维间距理论、复合材料理论和微观 断裂理论，以及大量的试验数据的分析，可以确定纤维的增强效果主要取 决于基体强度 (fm) ，纤维的长径比 (钢纤维长度 l 与直径 d的比值，即 I/d) ， 纤维的体积率 (钢纤维混凝土中钢纤维所占体积百分数 )，纤维与基
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