电厂汽轮机机组疏水系统设计直接影响着机组运行的安全性和经济性及机组启动速度,因此,设计合理的疏水系统和控制方式是可以增加机组整体运行的可靠性的。结合330MW汽轮机疏水系统多年来存在的不合理地方进行了系统优化改造,提高了机组经济性和稳定性,为同类型机组的疏水系统改造提供了参考。
核电厂高压加热器疏水系统探讨 【摘要】本文介绍了岭澳二期核电厂汽轮机甩负荷试验时出现的高压加热器 解列情况,并对解列原因进行分析, 对疏水管道通行能力进行了计算, 提出了布 置的优化方案,减少高压加热器解列的次数以提高机组运行的安全性和经济性。 【关键词】高压加热器;疏水设计 一、岭澳二期核电厂高压加热器解列 岭澳二期核电厂调试阶段进行汽机甩负荷瞬态试验时, 当汽轮机功率降负荷 到 420MW 时,由于抽汽压力下降导致 #6高压加热器和除氧器壳侧压力分别降低 至 0.925MPa和 0.503MPa,而除氧器布置在高位(标高 31.50m),高压加热器壳 侧压力不足以把疏水送进除氧器。 紧急疏水阀自动打开, 疏水排向凝汽器。 但是 很快高压加热器达到第三水位,给水隔离阀自动关闭,高压加热器解列。 二、岭澳二期核电厂高压加热器疏水不畅分析 1、高压加热器疏水系统介绍 高压加热器为表面式换热器
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