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更新时间:2024.07.01
宁波象山港大桥及接线工程软基处理方案比较研究

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宁波象山港大桥及接线工程软基处理方案比较研究——文章通过对具体工程的分析研究。结合宁波地区高速公路软基处理的实践经验。从技术和经济两方面进行分析,以期得到合理的软基处理方案。

宁波象山港公路大桥及接线工程路面施工招标资格预审公告

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宁波象山港公路大桥及接线工程路面施工招标资格预审公告 1、招标条件 宁波象山港公路大桥及接线工程已由国家发展和改革委员会以发改交运 [2008]2178号文批准建设,交通运输部以交公路发 [2008]407号文批准了初步设 计,招标人为宁波市高等级公路建设指挥部, 属于政府还贷项目, 资金来源于自 筹,项目出资比例为 100%。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有 兴趣的潜在投标人 (以下简称申请人) 提出资格预审申请。 各标段资格预审条件 (最低要求)及主要工程数量详见中国采购与招标网、 浙江招标投标网和浙江交 通网。 2、项目概况与招标范围 本项目路线起点位于宁波市鄞州区云龙镇, 与宁波绕城高速公路云龙枢纽互 通立交相接,起点桩号 K0+723.534,止于戴港,终点桩号 K46+920,暂接省道 38线,全长 46.929公里。其中,象山港公路大桥总长约 6.7公里(跨海大桥

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