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更新时间:2025.01.18
机场航站区改扩建总体规划设计探讨

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在机场改扩建工程的建设中,航站区的规划建设是一个十分重要且较难解决的问题,论文结合实际工程的具体建设条件和情况,全面分析影响规划设计的因素,并提出解决这一规划设计问题的具体思路和办法。

某民用机场总体施工组织设计

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某民用机场总体施工组织设计 1 工程概况 1.1 地理位置 新建民用机场位于省市沙县县城西南约 2.5Km的乡山附近,沙溪、 205国道的南侧、地处十分重要的交通要道,将为三明地区的经济发 展起到重大的促进作用。 1.2 地形地貌 场区多为群山环绕的丘陵地带, 山丘顶部最大海拔高程约为 169m. 低谷处最低海拔高程约为 ll8m ,地势起伏变化较大,高差一般在 30-50m之间。低谷山坡多为南北走同,地表水系较发达,地面植被, 除了低谷地带有部分稻田外,多为林木茂密的丘陵山地。 1.3 地质情况 在场区内的沟谷溪流地带为第四纪全新世冲积和冲淤积的粘性 土、砂和碎石土、 其下伏为沙县紫红色泥质粉砂岩、泥岩类风化的残 积层;丘陵山坡多为第四系更新统的坡残积和残积层, 墓底为晚白垩 世沙县组地层。 软土层主要分布在地形起伏不大的低谷溪流地带, 有 粉质粘土、粘土和部

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民用机场总体规划规范

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