1 讨论稿 ZD SJ01-2015 株 洲 市 慢 行 道 设 计 导 则 （试行） 主编单位：株洲市规划设计院 批准部门：株洲市住房和城乡建设局 2 前 言 按照“以人为本”的建设理念， 株洲市城市道路要求做到“机非 分离”，非机动车道与人行道原则上应采用“共板”形式，形成一体 化的城市道路慢行系统，本次在遵守国家规范、技术规程的基础上， 结合株洲市近年来的设计经验和建设的实际情况， 并借鉴国内外其它 城市人行道、 非机动车道的建设经验， 由株洲市住房和城乡建设局组 织编制了《株洲市慢行道设计导则》 。 本《设计导则》 自2015年1月1日起在株洲市行政区域内市政道路 设计中施行， 试行期自 2015年1月1日至2015年12月31日。株洲市住房 和城乡建设局将跟踪 《设计导则》的执行情况，并适时对《设计导则》 进行修
曾经承载着工业时代光荣与梦想的老工厂渐渐离我们远去,轨迹斑斑的铁轨连同生活在周边的人们一起正在被高速发展的城市遗忘。本文以景德镇罗家坞废弃铁路为例,将罗家坞路段废弃铁路与周边环境相结合,方便周围居民的生活和娱乐,使得他们能够快速来到合理,从而使得废旧铁路的人气暴涨改变原本荒凉萧条的景象。
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