明挖区间沉降观测方案,明挖区间沉降观测方案知识 - 建筑施工

更新时间：2024.09.28

头条 投标人在编制沉降观测方案时需要考虑哪些因素？

投标时需考虑地质状况、气候条件、建筑结构特点、预期沉降预测、成本预算以及应对突发情况的应急措施。相关经验分享：全面的方案能体现投标人的专业理解和实施方案的能力。

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某桥沉降观测方案

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中铁二十五局云桂项目部四分部 1 一、工程概况大羊山 1#双线中桥中心里程桩号为 DK392+253, 全长 112.18m。孔跨布置为： 3-32m简支箱梁，共计 3 跨，设计速度为 200km/h,为无碴轨道。二、编制依据 (1) 《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设 [2006]158 号）； (2) 《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）； (3) 《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）； (4) 《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2007）； (5) 《铁路客运专线竣工验收暂行办法》（铁建设 [2007]183 号）； (6) 《客运专线无碴轨道铁路施工技术指南》（TZ216-2007）； (7) 《高速铁路设计规范（试行）》（TB 10621-2009）； (8) 云桂铁路云南段设计文件； (9) 铁道部

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桥梁沉降观测方案

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沉降观测方案一、编制依据 1）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ213-2005; 2）《铁路混凝土工程施工技术指南》 TZ210-2005； 3）《高速铁路工程测量规范》 TB10601-2009 J962-2009； 4）《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》； 5）《新建铁路工程测量规范》； 6）《国家一、二等水准测量规范》；二、适用范围适用于本标段所有桥梁工程。三、测量依据 1、设计图纸； 2、设计院交桩成果； 3、铁四院已评估的 CPI、CPII 复测成果及加密点测量成果。四、观测目的和范围 1、观测目的为了确保工程施工质量，保证工程按预期目标顺利进行，必须对桥涵和路基进行沉降观测，以便充分了解桥涵和站场路基的沉降值，沉降变化趋势和稳定情况，从而控制软土填土速率。在实际填筑中应严密监视各种埋设仪器的观测指标，及时进行综合分析而定。根据

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