*** 桥现浇箱梁满堂支架预压方案 支架预压是箱梁施工之前的关键环节， 目的是通过预压检验支架 的刚度及承载能力并得出支架的实际预拱度。 预压完成后，根据实际 预拱度调整支架各个方向的高度， 保证箱梁的完整性及平整度。 施工 方法如下： 1．设置好预拱度观测点。记录好未预压的观测点的高度，为详 细无误地检测出预拱度， 观测点设置在底模支楞下的钢管上。 如下图： 2．预压方式：采取用沙袋预压的方式。 （沙袋预压工程量附签证 单） 3．施加预压荷载的一半（每跨全部预压荷载取箱梁实际重量的 1.2 倍），通过观测点测出高度并做好记录。 4．施加全部荷载之后，记录观测点的高度。在施压完全部预压 荷载后 24小时，再进行观测点，记录观测点高度。 5．预压完成后进行卸载，卸载完成之后 24小时，进行观测，记 录观测点的高度。 6．预拱度的计算：在预压之前测出各测量控制点标高，测量控 制点按顺桥向每 2
现浇连续箱梁满堂支架预压方案 一、工程概述： 成都二绕高速西段 TJ-B 合同段 B7分段施工的友爱高架桥右幅 K172+942～K173+042（13#～17#墩）、K173+518~K173+618（37#～41# 墩）、K173+768~K173+868（47#～51#墩）；友爱高架桥左幅 K173+167～ K173+242（22#～25#墩）、 K173+355～K173+455（ 30#～ 34#墩）、 K173+718~K173+818（45#～49#墩）； K170+670分离式立交、 A、B、C、D匝道现浇桥，以上现浇箱梁 均采用满堂式支架现浇混凝土的施工方法进行施工。 1、支架工程 现浇箱梁的支架设计计算和验算书， 并按支架设计及验算后的安 全富余系数指导组织施工。 1）、地基处理 支架范围内场地进行推平碾压（路基填土部分除外） ，采用路基 相关标准和要求，压实度达到
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