第一章 总论 1.1 港口基本情况 港口是水陆联运的枢纽。港口水工建筑物是港口的主要组成部分，一般包括码头防波 堤、护岸船台滑道和船坞。码头是供船舶停靠、装卸货物和上下旅客 的水工建筑物，它 是港口的主要组成部分。建国初期，我国只有 6个港口，泊位 233个，其中万吨级泊位 61 个，年吞吐量 1000多吨级。 50多年来，我国水运工程建设始终得到党和国家的重视和关 怀。1973年周恩来总理发出了“三年改变港口面貌的号召，使我国港口、航道的建设进入 了一个新时期。党的十一届三中全会以来，党的改革开放政策极大的促进了港口建设的步 伐，使我国沿海主要港口的大型化、机械化和专业化方面进入了世界水平。到 1995年底， 我国拥有深水泊位 400多个，总吞吐量超过了 7亿吨。50多年代来，依靠科技进步，水运 交通基础设施的面貌产生了深刻变化。港口水工建筑物的结构型式也有了很大发展，由起 初的短桩小跨
1 目 录 一、 标书说明 二、 工程概况 三、 施工工艺流程分项分部工程的施工方法 四、 保证工程质量的技术措施 五、 保证工程施工安全技术措施 六、 确保文明施工的措施 七、 施工进度计划表及工期保证的技术措施 八、 拟投入施工现场人员机构 九、 主要施工机械准备计划及劳动力配备计划 十、 附件资料 2 第一章 投 标书说明 一、 本工程技术标编制依据： 1.招标文件 根据中港第三航务工程局上海分公司 XXXXXXXX 招标文件 2、有关施工规范和验收标准 （1）《港口工程初步设计文件编制规定》 （JTS110-4-2008） （2）《港口工程地质勘察规范》 （JTJ240-97） （3）《港口工程混凝土结构设计规范》 （JTJ267-98） （4）《建筑设计防火规范》（GB50016-2006） （5）《港口工程质量检验评定标准》 （JTJ221-98） （6）《港口工程桩基规范
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