I 基于传递矩阵的消声器吸声降噪的理论研究 摘要 内燃机和柴油机的排气噪声是工业噪声的主要声源之一，而使用排气消声系 统是降低其排气噪声的主要途径之一。 消声器作为降低空气动力性噪声的主要装 置，其研究一直受到关注，其在工业噪声的控制中起着重要的作用。 对于一个复杂的消声系统，通常可以将其分解为若干个消声单元，每一个消 声单元的两侧状态可以用声压和体积速度两个状态参数来描述， 对于给定的单元 来讲，有一侧的状态参数可以决定另一侧的状态参数， 其声学单元相当于四端子 网络，在数值上用传递矩阵来表示。 本文在声学运动方程、 连续性方程和四端子网络法的基础上， 推导常见消声单元 串并联线路，建立了并联共振式消声结构元件模型， 得出其声场传递矩阵； 针对 6135 柴油发电机组的噪声频谱设计了三种类型的消声器。通过对所设计的消声 器进行现场试验， 得到实际消声单元的插入损失， 将理论计算与实验结
一、概念 （一）消声器 1。阻式消声器：是通过吸声材料来吸收声能降低噪音，一般的微穿孔板消声器就属于这个 类型，一般是用来消除高、中频噪声。但是由于结构的原因，在高温、高湿、高速的情况下 不适用。 2。抗式消声器：是通过改变截面来消声的。我们常用的消声静压箱都是这个原理。一般降 低中、低频噪音。对风系统没有具体的要求。 3。阻抗复合式：当然是结合二者的结构原理。可以消除低中高频噪音。但是对风系统的要 求同阻式消声器 4、对于一般的民用空调通风系统，我个人认为选用阻抗复合消声器为好。 阻性消声器具有良好的中高频消声性能。按气流通道几何形状不同，可分为直管式、片式、 折板式、迷宫式、蜂窝式、声流式、障板式、 弯头式等。抗性消声器适用于消除中低频噪 声或窄带噪声。 按其作用原理不同， 可分为扩张式、共振腔式和干涉式等多种型式。阻抗复 合式消声器，有共振腔、 扩张室、穿孔屏等声学滤波器件，综合了阻
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