飞机减速板模拟气动力加载控制系统的设计与实现
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介绍了气动力加载系统的特点,然后给出了跟踪微分器和加载控制算法的设计与实现,并给出系统软、硬件结构。最后针对某机减速板系统,给出了其仿真与试验的结果,表明该算法具有结构简单、易于实现、可靠性高等特点。
某型飞机后减速板建模与特性分析
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应用有限元方法建立某型飞机后减速板的有限元模型,模拟后减速板的载荷和约束情况,对后减速板进行静态特性分析和动态特性分析,得到了后减速板前三十阶模态。经分析发现,后减速板在载荷作用下梁和内蒙皮应力大,振动强,容易发生断裂。
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