文章针对在开发的某款电动汽车搭建了其热泵空调系统仿真分析平台,利用1D和3D耦合分析的方法对乘员舱温度进行了预测,判断该热泵系统是否满足整车采暖的需求,并对不同环境温度下的空调系统性能进行了对比分析。结果表明,采用该热泵系统在.10℃环境温度下脚部平均温度达到16.2℃,未能满足.10℃的整车采暖要求,但能效比达到了2.9,辅助1KWPTC后能够满足整车采暖要求;随着环境温度的降低,系统的制热量和压缩机功耗降低,系统COP增加。
. 部分内容来源于网络,有侵权请联系删除! 文件编号 : TKC/JS(S)-EV33 文件版本号 : 0/A 版 安徽天康特种车辆装备有限公司 纯电动专用车辆通讯协议 (VER1.2) 编 制 : 审 核 : 批 准 : 发布日期: 2014年 12月 22日 实施日期: 2014年 12月 22日 安徽天康特种车辆装备有限公司 . 部分内容来源于网络,有侵权请联系删除! 纯电动专用车辆通讯协议 (VER1.2) 协议参考 SAE J1939,CAN2.0B,PEV-CANBUS20051114等。 终端电阻说明: 组合仪表与 BMS配终端电阻( 120Ω),其它零部件不带终电阻。 总线通信速率 :250KBPS 1. 网络拓扑结构说明 电动汽车网络采用双 CAN互连结
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