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更新时间:2024.07.07
煤矿轨道钢轨内倾问题探讨

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煤矿用车辆车轮踏面是1:20的圆锥面,为了使车轮的压力通过钢轨中心传递到轨枕上,增加轨顶面和车轮的接触面,必须使钢轨适当地内倾。但许多单位在铺设和维修轨道时,往往忽略了这个问题,造成钢轨外倾、内倾度过大等隐患,使轨道和车辆轮对面加快磨损,降低使用寿命,严重时发生钢轨倾倒,影响车辆安全运行。下面根据鹤壁煤电公司九矿在轨道管理中出现的问题,说明钢轨内倾设置不合格的危害性,并介绍保

益新煤矿提升系统新副井罐笼阻车器技术改造

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安全运转是煤炭生产工作的头等大事,益新煤矿新副井绞车原有的罐笼阻车器在运行中存在的不适应安全运转问题进行改造,从而提高了安全运转系数和工作效率。

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