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更新时间:2024.11.16
出入段区间SMW工法桩施工方案

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出入段区间SMW工法桩施工方案——一、工程概况   苏州轨道交通*号线工程第**标段出入段线工程位于苏州新区竹园路侧。出入段线根据不同的埋深采用盾构与明挖接合的方案,根据本明挖段工程施工条件和第一标段施工安排,为满足出入段线盾构段施工要求,本次围护...

工法桩施工方案及工艺(定稿)

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苏州市轨道交通一号线 I-TS-17 标土建工程 钟南街站 SMW工法桩施工方案 1 苏州市轨道交通一号线 I-TS-17 标土建工程 SMW工法桩施工方案及工艺 1.工程概况 1.1 工程简介 钟南街站位于园区规划的翠园路地下, 跨钟南街布置, 车站有效站台中心里 程 为 DK25+453.000,设计 起终 点分界里程分别 为右 DK25+277.000,右 DK25+754.000。车站外包总长度为 478.4m(净长 477m), 标准段外包总宽 18.7m(净宽 17.3m),两端加宽段外包总宽 20.65m(净宽 19.25m),半加宽段外包 总宽 19.25m(净宽 17.85m),全加宽段外包总宽 19.8m(净宽 18.4m)。围护结构采 用 SMW工法桩作为施工期间的临时围护结构。 SMW工法桩由 φ1000@750水泥土搅 拌桩内插 H型钢(标准段隔一插一,端头井密

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