屏蔽门轨电流检测装置技术改造项目 摘要：屏蔽门系统对地绝缘低的问题在屏蔽门行业中是一个普遍存在的问 题，2010 年开通的二号线延长线和八号线延长线也未能够完全解决这个问题。 对于已经投入客运的线路， 存在设备环境变化快， 专业接口繁多等影响因素， 要 从根本上解决屏蔽门对地绝缘低的问题比新建线路更困难。 在此条件下，虽然采 取了移开与屏蔽门金属件接触的对地设备、 使用绝缘胶垫隔离不同电位设备等多 种防范措施，但屏蔽门系统对地绝缘仍达不到设计标准， 屏蔽门系统因对地绝缘 低、轨电流过大而产生打火现象依旧是一个影响客运与安全的隐患。 关键词：屏蔽门 ;轨电流 ;检测 1.打火原因分析 地铁列车一般采用直流牵引供电系统， 并把钢轨作为回流排， 直接连至牵引 变电所。为了避免杂散电流对地下金属管线和混凝土结构钢筋等造成电腐蚀， 钢 轨与大地是绝缘的。 因此，钢轨与大地之间可能产生较大的电位差，
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