1600kVA及以上油浸变压器的安装 工序 检 验 项 目 质 量 标 准 检验方法及器具 基 础 安 装 预埋件 按设计规定 对照设计图纸检查 基础水平误差 <5mm 水准仪检查 轨道间距误差 <5mm 用尺测量 轨道标高误差 <5mm 水准仪检查 就 位 前 检 查 密封性能 充气运输气体压力 0.01MPa~0.03MPa 检查压力表 带油运输 无渗漏油 观察检查 油绝缘性能 标准规定值 检查试验报告 器身各部位 无移动 观察检查各部件外观 无烧伤、损坏及变形 铁芯接地 1 点,连接可靠 铁芯绝缘 用 2500V 兆欧表加压 1min,不击穿 兆欧表检查 夹件接地 1 点,连接可靠 观察检查 夹件绝缘 用 2500V 兆欧表加压 1min,不击穿 兆欧表检查 本 体 就 位 中心定位尺寸 与图纸一致, 误差< 10mm 用尺或经纬仪检查 滚轮装配 滚轮安装 能灵活转动 扳动检查 制
端需 2 台卷扬机 ,布置于中段拱肋下方。边段和中段均 采用 100 t 滑车组 ,全桥共 8 对。边段滑车组按钢丝绳 走 10 穿绕 ,中段按钢丝绳钢丝绳走 16 穿绕。在每个塔 架下部设 4 根保险钢丝绳 ,用于提升时临时锁定。 图 3 塔架结构 (单位 :mm) 4. 3 转铰设计 转铰采用半圆弧面接触 形式 , 铰座采用钢板组焊并 整体焊于拱座预埋件上。铰 座内侧面用钢板焊接限位 器 ,转铰接触面涂机油以减 少摩擦力。铰轴采用 < 350 mm 钢管 , 内填 C30 混凝土 , 用槽钢焊接于边段拱肋拱座 端。结构见图 4。 图 4 转铰结构 4. 4 拱肋就位 拱肋纵横移动均采 用双钢轨作滑道 ,槽钢 加聚四氟乙烯板作滑 板 ,用卷扬机牵引移动。 边段拱肋从拱座后方纵 向推移到位后 ,用液压 千斤顶顶升后端 ,使铰 轴插入铰座内 ,前后左 右精确调整位置 ,然后 焊牢
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