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更新时间:2025.02.15
锚索及锚索梁施工工艺

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锚索及锚索梁施工方案 一、目的 路基支挡工程用来稳定路堤与路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积, 防止水流冲刷路基, 整治塌方、滑坡等路基病害。 制定支挡工程的指导书用来规 范和指导支挡工程施工。 二、编制依据 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《铁路路基工程施工质量验收标准》 三、适用范围 所有路基工程 四、施工方法 本区段的锚索孔径为 110mm,间距 3.0m,锚索自由段长 11m,锚固段长 11m, 倾角 15°,锚索体一束由 4 根Φ15.2 钢绞线组成,锚索设计吨位 500KN,锚孔 采用 M30水泥砂浆灌注,框架内采用挂网喷混凝土植生防护。 一、锚孔施工放线 依照各工点图计算、确定锚杆位置,然后现场施工放样,自线路方向(纵向)中间向两 端测放,并确定第一排锚孔位置,根据 h 高度,由工点图坡比,推算第一排的坡长及锚孔孔 数,由工点图设计要求的间距推算上排的孔位, h 高度

锚杆锚索检测规范依据

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应提供基坑支护锚杆、锚索检测报告的依据如下: 1、根据《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120-2012 中 4.7锚杆设计 和 4.8 锚杆施工与检测的规定。 2、 根据《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》 (JGJ85-2010) 5 进场验收的 5.0.3 和 5.0.14 条的预应力筋锚具、夹具与连接器取样规定 一、《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120-2012。 2.1 术语 2.1.14 锚杆 anchor 由杆体(钢绞线、普通钢筋、热处理钢筋或钢管) 、注浆形成的固结体、锚具、套管、连接 器所组成的一端与支护结构构件连接,另一端锚固在稳定岩土体内的受拉杆件。杆体采用钢绞 线时,亦可称为锚索。 4.7 锚杆设计 4.7.1 锚杆的应用应符合下列规定: 1 锚拉结构宜采用钢绞线锚杆; 当设计的锚杆抗拔承载力较低时, 也可采用普通钢筋锚杆; 当环境保护不允许在支护结构使

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