《电力机车技术 》 年第 期 图 中公差给定基准为最左端平面 , 且 公差值为 士 和 未注 公差过大 , 影响连杆与关节轴承的装配精度 。 建议调整为图 中尺寸公差 。 其装配基准为 士 左平面 , 因此公差给定原 则 应保证该平面到 必 士 中心线的 距离 , 以保证连杆 、 橡胶关 节轴承的对中性 。 土 一竺州 一 卜 汀加州︵公 图 改进前外环 ‘ 习士 目卜介一一一一 节妇”。一份 床铣出即可 。 公差放宽可降低加工成本 , 减少 因超出 尺寸的废 、 次品率 。 叉头内退刀槽 及 圆弧 为非装配面 , 才 ” · ’” 改 为 生 。, 后大 大 降低 了加 工 难 度 , 可 在立铣 床上 用 必 立铣 刀 直接加 工 出来 圆 弧相应改为 , 。 因用必 立铣 刀刚度不够 , 加工有震纹 , 改为 后 提高了立铣刀 刚度 , 保证了加工质量 , 省去了 在立铣床上加工后再
6近日,广西南宁至防城港铁路南宁至钦州段电气化改造工程正式开工,标志广西沿海铁路电气化改造进入冲刺阶段。这段铁路电气化改造竣工后,广西沿海铁路将全面实现电气化运输,进一步释放铁路运能。南防铁路是广西北部港口连接西南、中南地区的重要运输通道。2018年以来,通过南防铁路的货物列车达3423趟,其中往北部湾各大港口方向的列车达1 561趟。由于南宁至钦州段仍然使用内燃机车牵引,平均时速约44km,造成运输能力缺口每天在2列以上,严重制约了运输
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