连霍高速公路郑洛段是河南省高速公路主要骨架之一,郑洛段K647+514-K652+860多位于高填深挖路段,坡陡弯急,纵坡达到5%,由于通车时间较早,近年来随着交通量迅速增加,车辆超载严重,路基沉陷较多,路面出现严重的裂缝、变形、沉陷等病害,影响了行车的安全性和舒适性,为此,经省交通厅同意,计划对该段路段路面进行重新设计中修。本文重点对路面病害的形成基理进行了分析,并提出了新颖的病害处理方案,同时对罩面层的设计提出了独特设计思路。
杭州至瑞丽高速公路贵州境思南至遵义段 第 SZTJS - 13合同段 K268+860盖板涵 施工技术、健康安全、环境交底书 中交第四航务工程局有限公司 思遵高速公路 SZTJ-13 合同段项目经理部 二○一一 年二月十五日 交底人： 交底接受人： 年 月 日 1 K268+860盖板涵施工技术、健康安全、环境交底书 工程名称： 杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段 单位工程名称 路基工程 分项工程名称 盖板涵 交底内容： 一 工程概况 该盖板涵处于 K268+860桩位处，本涵为盖板涵，规格为 4×4m,总长度为 52.09 米， 墙体长 40.83 米，进出口均采用八字墙，左洞八字翼墙长 4.16 米，右洞八字翼墙长 7.10 米。 涵洞轴线与路中线法向夹角为 30度，洞身每隔 5米设置一道沉降缝， 缝内填以沥青麻絮或不 透水材料，为防止涵顶渗水，在盖板安装就位后作如下处理：首先
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