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更新时间：2025.02.22

头条 平面交叉设计应遵循哪些基本原则

平面交叉设计应遵循以下基本原则：1.平面交叉位置的选择应综合考虑公路网现状和规划，以及地形、地物和地质条件、经济与环境等因素。2.平面交叉形式应根据相交公路功能、等级、交通量、交通...

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175 道路立体交叉设计第一节概述立体交叉：道路与道路（或铁路）相交时，利用“跨线”结构物使其在不同标高相互交叉连接，达到避免车流交叉行驶的目的。作用：提高通行能力，减少交通事故一、立体交叉的组成（看图片） 1、跨线构造物跨线桥（上跨式）和地下通道（下穿式）（工大一区地下通道） 2、正线相交道路的直行车道（见图 9-1），组成立交的主体。 3、匝道供进出相交道路（正线）转弯车辆行驶的连接道（形式多样，大小不一），立交的重要组成部分。 4、入口与出口进、出正线与匝道相连接的部位 5、变速车道为适应车辆变速行驶的需要，在正线的出入口附近设置的附加车道。出口前端为减速车道，入口后端为加速车道。立体交叉范围：从有与正线有不同之处起所包含的全部区域。二、公路立交与城市立交的主要区别 1、目前公路立交一般附设收费站，两立交的间距较大，形式简单规整，但由于车速

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公路交叉设计中应注意的问题及对策探讨

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近几年,我国交通事业迅猛发展,对道路建设的施工提出了更高要求。然而受到道路路基、结构、地基条件得差异以及施工技术等各种不同因素的影响,再加上国家相关规定制度得约束,都对公路设计提出了更高得要求,尤其是作为公路设计重要环节得交叉设计,其设计得好坏直接影响到公路整体质量和效果,意义重大。为此,本文主要探讨公路交叉设计中应当注意得问题,并分析相关应对措施。

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