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更新时间：2025.02.22
中铁三局集团有限公司 连续刚构施工组织设计 1 一、编制依据 1、广州南部地区（仑头 ~龙穴岛）快速路《两阶段施工图设计》 ； 2、《公路桥涵施工技术规范》； 3、GX-2100弓弦式挂篮设计图纸； 4、《桥涵》施工手册； 5、我局多年来施工同类型桥梁的成功经验。 二、工程概况 广州南部地区快速路位于广州市南部， 贯穿番禺南北。官洲河特大桥 是 广 州 南 部 地 区 快 速 路 的 重 点 桥 梁 工 程 ， 起 讫 里 程 为 K2+839~K3+764.102，全长 925.102 米，跨官洲河（小洲）水道。 全桥双向八车道，桥面全宽 34米，净宽 31米。主桥采用（98+180+98） 米现浇预应力砼连续刚构， 梁体为单箱单室变截面预应力混凝土结构， 连 续刚构全桥左、 右幅分修，半幅连续刚构采用三向预应力混凝土结构， 梁 体采用全预应力，顶宽 16.50m，底宽 8.5m，两侧
中铁三局集团有限公司 连续刚构施工组织设计 1 一、编制依据 1、广州南部地区（仑头 ~龙穴岛）快速路《两阶段施工图设计》 ； 2、《公路桥涵施工技术规范》； 3、GX-2100弓弦式挂篮设计图纸； 4、《桥涵》施工手册； 5、我局多年来施工同类型桥梁的成功经验。 二、工程概况 广州南部地区快速路位于广州市南部， 贯穿番禺南北。官洲河特大桥 是 广 州 南 部 地 区 快 速 路 的 重 点 桥 梁 工 程 ， 起 讫 里 程 为 K2+839~K3+764.102，全长 925.102 米，跨官洲河（小洲）水道。 全桥双向八车道，桥面全宽 34米，净宽 31米。主桥采用（98+180+98） 米现浇预应力砼连续刚构， 梁体为单箱单室变截面预应力混凝土结构， 连 续刚构全桥左、 右幅分修，半幅连续刚构采用三向预应力混凝土结构， 梁 体采用全预应力，顶宽 16.50m，底宽 8.5m，两侧
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