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更新时间:2024.11.16
绿化护坡方案

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1 中弯里岩石边坡生态修复 施工组织设计方案 一、工程概况 本工程位于白泉镇与北蝉乡之间,属亚热带季风性气候,多年平均 气温 39.10C,最低气温 -6.10C。多年平均降雨量 1332.5mm,多年平均台 风影响或登陆次数 4.3次。 中弯里边坡为石料开采后遗留下来的岩石边坡, 边坡面积 2500平方米左右,坡 顶最高处约距地面 35米左右,坡长约 200米。坡面已基本进行了修整,坡度约为 70 度左右,部分位置有倒坡现象。坡面基本为岩层结构,四周为强风化岩体。 二、工程护坡的指导思想 在实施工程护坡前, 我们认为工程建设所形成的开挖边坡坡体本身是稳定的, 不 存在深度滑坡的可能, 现在要做的工作, 是采取适当措施对边坡进行浅层防护, 遏制 岩石坡面风化的势头, 达到水土保持与防灾减灾的目的。 所进行的浅层防护应满足以 下要求: 1、坡面防护层的强度能抵御当地最大暴雨和允许的地面径流

公路绿化护坡植物的选择和养护

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摘要:公路绿化护坡植物的选择和养护是可持续公路建设的一项重要工作, 它不仅关系到道 路系统的生态与景观美化, 而且还关系到公路建设与生态环境保护的协调 发展。本文探讨高 速公路路域绿化护坡植物选择的原则和依据,综述了绿化护坡植物养护管理的方法与措施。 为我国路域植物人工恢复过程中植物的选择和管理提供 科学基础,也为同类工程建设的植被 恢复重建提供植物物种选择和管理的 参考依据。 一、前言 高速公路是和 现代经济 发展相适应的重要 交通运输方式,是重要的现代产业集中布局的 走廊,对经济发展起着举足轻重的作用。 随着我国社会经济的发展, 各地高速公路建设飞速 发展,大大改善了我国公路网结构, 提高了公路运输服务水, 促进了沿线地区的经济发展并 取得显著经济和社会效益。 但是,高速公路的建设也不同程度地影响和破坏了生态环境, 主 要变现为改变地形地貌、 破坏土壤和植被结构、降低生物多样性、 影响

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