立交区绿化分析 摘要：介绍了立交桥绿化特性，从立交绿化设计思路着手分析， 阐述不同的绿化形式以及特殊地段的处理方式。 关键词：特性，设计思路，绿化形式，特殊地段处理 立交区是道路干道的重要节点 , 这一区域的景观既是道路景观 印象的延续，又是整个带状空间的升华，必然能给在城市中穿梭的 人们留下深刻的印象 , 它更是向外展示城市形象的窗口，是人们最 直接观察城市形象的快速视觉通道。 互通式立交的整体形式是由环境、交叉道路、匝道和构造物等 要素构成的。要创作出景观优美的互通式立交区景观，形态各异的 多种要素不可或缺，同时还要把多种要素有机的统一为一体，成为 一个统一的艺术创造。 1 立交区绿化特性 （1）动态性 立交区景观成动态序列性。汽车在公路上行驶，乘客以高速运 动方式在公路线性空间内行进，因此公路景观有别于以步行等低速 运动或静态方式欣赏为主的景观形式。受高速运动时人的视觉接纳 能力限制
立交区绿化分析 摘要：介绍了立交桥绿化特性，从立交绿化设计思路着手分析， 阐述不同的绿化形式以及特殊地段的处理方式。 关键词：特性，设计思路，绿化形式，特殊地段处理 立交区是道路干道的重要节点 , 这一区域的景观既是道路景观 印象的延续，又是整个带状空间的升华，必然能给在城市中穿梭的 人们留下深刻的印象 , 它更是向外展示城市形象的窗口，是人们最 直接观察城市形象的快速视觉通道。 互通式立交的整体形式是由环境、交叉道路、匝道和构造物等 要素构成的。要创作出景观优美的互通式立交区景观，形态各异的 多种要素不可或缺，同时还要把多种要素有机的统一为一体，成为 一个统一的艺术创造。 1 立交区绿化特性 （1）动态性 立交区景观成动态序列性。汽车在公路上行驶，乘客以高速运 动方式在公路线性空间内行进，因此公路景观有别于以步行等低速 运动或静态方式欣赏为主的景观形式。受高速运动时人的视觉接纳 能力限制
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