为了建设低碳汽车产业,全世界汽车的轻量化正在加速进行,尽量多地以铝代钢、铸铁、铜等制造零部件,是目前及今后一段时间内实现汽车轻量化最可取与最现实的措施。较为详细地介绍了铝合金锻件及冲挤件的生产工艺与性能,标准锻件铝合金及一些公司研发的非标定锻件铝合金的成分与性能,介绍了一些世界级铝合金锻件及冲挤件生产企业概况,铝合金锻件在汽车中的用量虽不大(仅占总铝用量的1.3%左右),却很重要。提出中国应尽快建设二三个汽车铝合金锻件厂及冲挤件厂的建议。
LD 11 铝合金锻件表面裂纹的分析 东北轻合金加工厂 张 万 金 王 美 琪 【摘要】 对 LD 11铝合金锻件表面裂纹进行了分析 , 确认其表面裂纹是由组织 中存在粗大板块状初晶硅所引起 , 粗大初晶硅及其偏析集聚导致其锻造时塑性显著 下降。应在熔铸工艺上采取必要的预防措施 ,以免出现粗大初晶硅 。 关键词 LD 11 合金 锻件 表面裂纹 初晶硅 1 前 言 LD 11 属于共晶型高硅变形铝合金 , 它 的密度和热膨胀系数小 ,耐磨性好 , 是制作内 燃机车发动机活塞的理想材料 〔1, 2〕 。为使该合 金材料在内燃机车上得到更广泛应用 , 我厂 曾对 LD 11活塞裾锻件的生产工艺进行了开 发和研究 。将起初生产的锻件与美国同类合 金实物锻件进行对比分析后发现 ,我厂锻件 比美国锻件的伸长率低 2%～ 3%。为了提高 锻件塑性 , 我厂除采用变质剂进行变质处理 及用挤压棒材
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