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更新时间:2024.11.02
轮胎吊(调箱门)吊具旋转造

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RC24#龙调箱门吊具旋转机构改造 摘要:于 2007 年, RC24#龙门吊吊具经过旋转改造,但其旋转机构故障频发,故 禁止旋转,使其功能相当正面吊。作业过程中,拖车司机等待龙门吊吊起车上的集装 箱后,仍需在一定的堆场范围内调转 180 0 回到原位置。作业等待时间长,效率低。对 拖车而言,增加轮胎损耗及燃油消费,不利环保;对安全工作而言,拖车大范围绕转, 可能堵塞交通、刮碰码头设备设施,存在安全隐患。 本文就我司 RT24#旋转吊改造项目介绍了将原有电控 (电机减速器制动器) 旋转吊 具,改造成液压驱动、 PLC控制,通过技术方案比较,液压驱动、电控元器件选型,改 造项,旋转改造功能实现进行简等方面要论述。 一、调箱门作业 作为集装箱码头附加业务之一,一直以来都由正面吊负责, 然而随着最近几年码头作业箱量的持续增长,平均每月调箱门已 高达一万吊次 ,传统的正面吊作业从作业场地、能源成本

轮胎制造工序流程图示和说明我的轮胎

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轮胎制造工序流程图示和说明 我的轮胎 相对于汽车整体而言,轮胎给人的感觉好像并不是很重 要。但轮胎对于车辆,犹如鞋子对于人,其重要性是绝对不 可小视的。了解固特异轮胎生产、制作过程,有助于增强您 对固特异品牌以及相关轮胎产品的认知与信赖。 工序 一:密炼工序工序四:硫化工序工序二:胶部件准备工序工 序五:最终检验工序工序三:轮胎成型工序工序六:轮胎测 试工序一:密炼工序 密炼工序就是把碳黑、天然合成橡胶、油、添加剂、促进剂 等原材料混合到一起, 在密炼机里进行加工, 生产出“胶料” 的过程。所有的原材料在进入密炼机以前,必须进行测试, 被放行以后方可使用。 密炼机每锅料的重量大约为 250公斤。 轮胎里每一种胶部件所使用的胶料都是特定性能的。胶料的 成分取决于轮胎使用性能的要求。同时,胶料成分的变化还 取决于配套厂家以及市场的需求,这些需求主要来自于牵引 力、驾驶性能、路面情况以及轮胎自身

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