同三高速公路日照管理处 路况病害及沿线设施修复时限的保障措施 同三高速公路日照段路面常见病害以坑槽、裂缝、车辙 为主，沿线设施以护栏损坏为主，为提高日常养护质量，我 处根据实际路况制订了以下小修保养修复时限： 1、路面坑 槽 24 小时内修复； 2、护栏 36小时内修复； 3、其它病害 及沿线设施缺损一周内修复。为确保以上修复时限制度的落 实，使同三高速公路日照段经常处于良好的技术状况，特制 订以下保障措施： 一、管理措施 管理处应配备养护管理员每日两次上路巡查，检查路 基、路面、桥涵构造物、绿化以及标志标线等沿线设施的完 好程度，发现路面病害或沿线设施缺损应做好记录并立即报 告养护工区，养护工区填写“修复通知单”并安排专业养护 队及时进行修复，维修完毕由养护工区派养护工程师进行验 收，并填写验收单。 二、路面坑槽修复时限的保障措施 （一） 修补方案 1、按照“圆洞方补、斜洞正补”的
编辑 /计亚 美编 / 范跃新 信箱 /qnsb28111111@163.com 行新闻YOUTH TIMES 6 2013 年 11月 25 日 星期一 时报讯 吴建华， 湖州市港航管理局 直属分局综合执法科科长，他每天的工作， 就是和同事一起， 坐在低矮逼仄的小摩托 艇里，巡航在辖区内的各条航道上，为行船 护航。就像公路上车辆违法，会有交警来监 督执法一样， 航道上也有同样职能的执法 人员，吴建华就是航道上的“ 交警”。 全航区大小事都要管 昨天一早，吴建华像往常一样，提前十 几分钟到单位，换上制服开始一天的工作。 他将执法证件挂在脖子上， 跟科室的另一 位同事说：“你准备得差不多， 我们今天去 长湖申线转转。 ” 吴建华的肩膀上佩戴着一个小小的摄 像头， 身上则挎了一大一小两个黑色的包； 吴建华说，这个摄像头，会记录下他和船户 交流的所有动作和对话；而这两个包，则是 巡航时必带的，一
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