路基试验段施工方案 1.工程概况 1.1 概述 洛宁至卢氏高速公路是河南省郑州至卢氏高速公路第二段新建项目， 为河南 省高速公路网西部支线之一。 途径洛宁、卢氏两县市。路基试验段设在 K88+472～ K88+700段 ,为我标段黄土地基冲击碾压处理段，地基土主要为非自重湿陷性黄 土（Ⅱ级）。 本段路基设计要求： 冲击碾压后 1m深度范围内的压实度不低于 90%，湿陷 系数小于 0.015。 本实验段平面位置示意图如下： 1.2 工程地质构造 根据地质调查和勘探钻孔揭露情况，桥梁区的地质现象主要表现为黄土平 梁，为第四系中更新统老黄土， 夹多层棕红色古土壤层， 岩性主要为粉质粘土和 粉土，硬塑至坚硬。 2.编制依据 《湿陷性黄土地区建筑规范》 （GB 50025-2004） 《建筑地基处理技术规范》 （JGJ 79-2002） 《公路工程质量验收评定标准》 （JTG.B01—2003） 《
一、概 况 采用一级公路标准， 第一合同段全长 1.970km。工程项目以两座大中型桥梁 和惠澳大道改造为主， 需要新填筑路基段， 除窄幅路基匝道外， 标准的 33m宽路 基填筑约 300m，均为穿越村民住宅地段。房屋拆除一时难于解决，经协调最终 选定邻近段的 K3+880～K4+000，共 120m，作为本合同段的路基试验段。试验日 期从 2003年 1月 18日开始，于同月 24日结束。 路基试验段经检验获得通过，为本合同段建桥和路基填筑赢得了时间。 二、路基试验段人员、机械和材料 1、组织机构： 2、人员安排： 每台施工机械司机各一名，施工员 2名、现场指挥一名 3、采用的机械设备 CATE挖掘机 HD820一台，配备运输车 12辆。摊铺平整为 D65P-B和 T140 型推土机； 93、95区则采用平地机整平，采用 YZ18B和 YZ20C-V型振动压路机 碾压，洒水车为解放 14
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