第 1 页 共 1 页 填方路基施工方法 特 征码 标签 特征码 ] 下面是给大家带来关于填方路基施工方法的相关内容， 以供参考。 A．恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明 桩号，标上填筑高度。 B．清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整 压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。 C．选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准 击实试验并经监理工程师批准。 D．地面横坡陡于 1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡 陡于 1：2.5 时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。 E．采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确 定压实厚度，一般控制每层压实厚度 20cm。 F．土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备 自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平 地机整平。 G．当路基填土含水量
路基土石方工程试验路段施工组织设计 （K169+650～K169+770） 一、工程概况： 云万路 I 合同位于云阳境内。云长路 I 合同段路基土石方工程 数量为挖方 32万余立方米、填方 6万余立方米。 试验路段选择在地质、地形条件具有代表性的 K169+650～ K169+770路段，全长 120米。 二、试验路段的依据 根据《技术规范》第Ⅱ卷 204.04 款及《路基施工技术规范》 JTJ033 —95第 3.5.1 款及《公路路基路面现场测试规程》 JTJ059—95、《公 路土工试验规程》 JTJ051—93之规定。 三、试验目的： 通过试验路段的施工，模拟施工动态、培训机驾、现场施工等各 种人员，确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、 最佳的机械配套， 检验施工组织和施工工艺的合理性和适应性； 在取得监理工程师认可 后作为今后施工现场控制的依据及经验参数， 以确保云万路 I
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