对不同填土高度与不同软土层厚度条件下软土路基工后沉降量进行了计算,并对计算结果进行了分析。结合高速铁路工后沉降限定值,从控制路基变形的角度提出了软土路基以桥代路的合理桥路分界高度建议值。
1 （1）施工准备 ①测放中线 线路复测后测放出线路主要控制桩， 对施工现场按设计断面进行复核 （包括中 线、标高、水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制） ，放出路基坡脚和施工边 线以及排水沟的具体位置， 在施工前做好排水系统的施工， 并保证排水沟不被路基 填料和施工机械破环。 ②检测土样 对取土场或路堑挖方的土质取有代表性的土样， 按标准试验方法进行天然密实 度、含水量、液限指数和颗粒分析，确定填土层的最佳含水量和最佳密实度。 （2）分层填筑 在分层填筑前，依据技术标准、压实机械性能、土质类别，取得最佳含水量、 分层填筑厚度和各类机械压实遍数、 速度等各项参数后， 确定填筑施工工艺， 并报 监理工程师审批。 路堤填筑采取全断面、 纵向分层方式。 当原地面高低不平时， 先从最低处分层 填筑，每层由里向外填筑。 路基填筑水平分层填筑压实， 分层厚度根据试验确定， 严格控制，每 10m～2
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