工程概况 某高速公路为双向4车道设计标准．利用原有高速公路，在两侧各加宽8m后．变为双向8车道高速公路。大部分工程量为两侧路基拼接加宽施工．并且保证原有高速公路交通的正常运行。本标段路基施工主要包括路堤填筑和路堑石方爆破开挖拓宽施工。泉厦高速公路已建成通车近10年．原有路基已沉降稳定．而拼宽填方路基由于填筑施工时间有限，如果按正常路基填筑方法施工不能保证其稳定沉降，极易产生裂缝和新老路基衔接错台等现象。
作为公路改扩建的一个重要施工技术,路基拼宽技术可以降低地基的沉降量,并且可以满足快速发展的经济需求.然而,在公路施工过程中,关于如何正确处理新旧高速公路连接问题就不容忽视,因为一旦处理不好,公路周边建筑物的基础和公路的整体质量都会受到影响,且现今社会最迫切需要处理的一个问题就是公路建设中的交通运输质量.因此,本文将分析和探讨公路改扩建施工中路基拼宽技术,并以此为同类工程提供一个可靠的依据.
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