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更新时间:2024.11.18
公交场站立体开发模式研究

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交 通 标 准 化 · 2010年 11月上半月刊 (总第 232 期) TRANSPORT STANDARDIZATION. 1 HALF OF Nov.,2010(No.232) 随着社会经济的快速发展 , 城市规模不断扩大 ,居民出行频 率大幅提高 ,对公交出行的需求 越来越大 ,对公交服务水平的要 求也越来越高 ,如何使公交能够 满足人们的出行需求 ,使公交配 套设施建设跟上社会经济发展 , 合理组织和安排各类型交通场站 建设 、改变交通场站单一功能为 多种功能 、利用副业收入弥补主 营业务亏损成为公交企业发展的 重要方向之一 。 目前 ,国内大部分城市公交 站场均采取平面布局 ,站场的建 设和管理也采取自营自管方式 , 场站用地规划严重不足 。在土地 资源日趋紧张的今天 ,必须要转 变不合理的土地利用方式 ,变传 统的单一功能的交通场站为集多 种功能于一体的综合性场所 ,改 粗放

计算机网络课程立体化教学模式的研究与实践

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在信息化和网络化不断发展的今天,计算机网络课程的教学内容应当不断的丰富和更新。这不仅是教育系统新课标背景下对计算机网络课程的要求,也是社会发展阶段和学生学习需求方面的要求。基于此,发展和建立新颖的教学模式是计算机网络课程面临的重要任务,本文主要针对立体化教学模式进行研究,并探讨其实践效果。

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