1 杭州地铁 1号线工程乔司南站 /乔司站 /九堡东站～乔司南站～乔司站 区间高架桥段桩基旋挖机施工（试桩）专项方案 一、编制依据 1、《杭州地铁一号线工程乔司南站 /乔司站 /九堡东站～乔司南站～乔司站区间高架桥 工程施工图纸》中国水电顾问集团华东勘测设计研究院所提供 2、《杭州地铁一号线工程 III 标段岩土工程勘察报告》上海岩土工程勘察设计研究院 有限公司提供。 3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10415—2003、J286--2004 4、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》 GB50308-1999 5、《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299-1999 6、《杭州地铁 1号线工程乔司南站 /乔司站 /九堡东站～乔司南站～乔司站区间高架桥 实施性施工组织设计》我公司编制 7、我公司施工技术、机械设备能力及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。 二、工程概况
谈卵石地质的旋挖钻机施工工法1 卵石地质在我们国家分布面积十分广阔，主要以河道和地质淤积平原较常见，可分为沙卵、2 泥卵、纯卵三种地质，共同特点为施工对钻具磨损极为严重、易塌落、漏浆、个别地质还有3 钻进难的问题。4 钻进工法5 埋藏较浅的卵石层， 主要出现在河道河滩两侧， 施工常见问题有下护筒难， 孔口易塌落。6 对比较专业的宝峨钻机来说用护筒驱动器，驱动护筒，钻进 40 公分驱动护筒往下压很易解7 决下护筒难和上面卵石层漏浆塌落等问题。8 对于国产钻机来说没有护筒驱动器这套装置， 首先要把护筒下正， 夯实孔口。 这样能避9 免施工中护筒下落大面积塌方所带来的钻机倾覆等事故发生。 （这样的地质钻机下面铺钢板10 是必不可少的）11 解决漏浆问题有多种方式， 介绍一种方式， 泥浆比重调的再大也护不住纯卵石层， 因为12 泥浆的比重远不如卵石的比重大。尤其卵石层的厚度
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