目前针对桥梁结构设计中的规范主要是针对永久结构的,没有专门针对临时结构的设计规范.本文针对桥梁施工临时结构设计中的主要问题从设计规范、设计方法、荷载取值以及荷载组合、安全系数等方面进行了讨论,最后针对上述问题给出了相关建议.
一、反力架支撑基本结构 反力架支撑杆采用两榀 488＃型钢，材质为 A3钢。 二、反力架支撑受力情况 反力架斜撑 1 与反力架角度为 81.6°,为 4.75 米；反力架斜撑 2 与反力架角度为 77.5°,为 4.63 米；反力架斜撑 3 与反力架角度为 76.6° ,杆长为 4.37 米。都承受压力和弯矩力， 但反力架斜撑 1 与横 梁 1、反力架斜撑 2 与横梁 2、反力架斜撑 3与立柱 1 都是一个整体 支撑体系，其产生的弯矩力由横梁 2和立柱 1承受，则横梁 1、横梁 2和立柱 1要承受拉力或压力。 反力架 4 与反力架角度为 90°，只承受压力，长为 4.93 米。 三、强度计算 材质 A3钢[σ ]=210MPa 1 、反力架所受载荷 管片总受力为 1800吨，即反力架所受载荷，每个支撑所受外力 为 F=4500KN，不考虑自重。 2 、计算 由于反力架斜撑
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