1工程概况利民桥水利枢纽工程位于无锡市中心城区,座落在利民桥以北的古运河上,由一座60m3/s排涝泵站、一座净宽16m的节制闸和一座净宽16m长90m内外套闸组成,总投资1.39亿元,其主要功能是防洪、排涝和改善城市水环境,工程等级为Ⅰ等。
深基坑围护中的拉森钢板桩围堰施工 熊 凯 （中铁二十四局沪杭铁路客运专线Ⅰ标） 摘要： 在常见的桥梁墩台深基坑施工中，拉森钢板桩围堰是经常使用的基坑支护方式。具有施工周期 短，钢板桩可以租用，来源简单，支护稳定安全，成本低的优点。尤其适合于基坑深度在 10m以内，地质 条件差，地下水位高，基坑面积不大的情况的工程。本文根据沪杭客专虹桥动车所特大桥实际施工经验， 简要介绍其施工方法及注意事项。 关键词： 拉森钢板桩围堰，内支撑，封底混凝土。 1.工程概况 虹桥动车所特大桥位于上海市嘉定区内， 全长 804.91m，共 24 个桥墩，其中 12#为水中 墩。墩身位于张正浦河，河宽约 60m，水深约 5～6m，水流较缓，河道淤泥深约 1.5 ～2.5m。 12#墩承台平面尺寸为 7.5m×9.1m，高 3m。采用筑岛后施工钻孔桩， 由于上海地区土质情况 较差，地下水位高，开挖基坑时采用钢板桩围堰
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