拉森钢板桩桥墩基坑围护,拉森钢板桩桥墩基坑围护知识 - 岩土工程

更新时间：2025.02.15

头条 基坑支护拉森钢板桩

套钢结构的安装、拆除子目。

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深基坑围护中的拉森钢板桩围堰施工

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深基坑围护中的拉森钢板桩围堰施工熊凯（中铁二十四局沪杭铁路客运专线Ⅰ标）摘要：在常见的桥梁墩台深基坑施工中，拉森钢板桩围堰是经常使用的基坑支护方式。具有施工周期短，钢板桩可以租用，来源简单，支护稳定安全，成本低的优点。尤其适合于基坑深度在 10m以内，地质条件差，地下水位高，基坑面积不大的情况的工程。本文根据沪杭客专虹桥动车所特大桥实际施工经验，简要介绍其施工方法及注意事项。关键词：拉森钢板桩围堰，内支撑，封底混凝土。 1.工程概况虹桥动车所特大桥位于上海市嘉定区内，全长 804.91m，共 24 个桥墩，其中 12#为水中墩。墩身位于张正浦河，河宽约 60m，水深约 5～6m，水流较缓，河道淤泥深约 1.5 ～2.5m。 12#墩承台平面尺寸为 7.5m×9.1m，高 3m。采用筑岛后施工钻孔桩，由于上海地区土质情况较差，地下水位高，开挖基坑时采用钢板桩围堰

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沟槽拉森钢板桩围护施工

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沟本文介绍地下排水管拉森桩围护工程，地下管廊单侧长度 251.8 ，采用双面拉森桩围护总延长米 503.6 ，地下管廊宽度包括结构施工工作面， 217轴至 226轴 6.8 ，226轴至 229轴，2A轴至 2C轴 8.45 ，基坑平均开挖深度包括垫层内± 0.00 以下 -7.4 ，局部廊段最大开挖深度 -8.6 ，拟采用长度 12 的拉森 IV 钢板桩实施双面围护，以确保基坑安全开挖，管廊结构顺利施工。二、地质概况根据区域地质报告，自上而下土层分布为： ①表层为回填矿渣，并不均分布积存一定量块石，积存一定量的天然降水，该层土层厚度约 3～3.5 。 ②次层沉桩段为含少量粉煤灰的软塑状粉质粘土，土层厚度为 5～7 。 ③桩端持力层段为粉质粘土。见下图三、钢板桩方案 1 、钢板桩的选用根据工程所在地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑，选

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