人行钢便桥施工方案 一、工程概况 在**大桥工程施工期间，为方便行人的通过，特在施工桥位（原 桥）下游 45m处，设置 10孔 12m、桥面宽 2m人行通道钢便桥一座。 该桥设计长度 117米，便桥直接连接两侧河岸。 为方便社会车辆通行， 车辆由原来走 Z842专线进入可可托海镇区， 改为走 Y066线和靠山公 路进入可可托海镇区， 为保证车辆安全顺畅通行， 沿线路段设置导向 牌，定期清扫路面保证路面清洁。 二、安全目标 安全管理总目标为：实现安全生产零事故，具体目标为“三无一 杜绝”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、 洪灾、触电事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故。 三、安全管理组织机构 ** 大桥是本合同段的主控项目之一， 针对本工程的特殊性我项目 部对该桥在组织、管理、计划的实施有直接的权利和义务，并直接负 责本工程的质量、安全、工期、成本控制等综合指标的实现。河道内
人行钢便桥施工方案 一、工程概况 在**大桥工程施工期间，为方便行人的通过，特在施工桥位（原 桥）下游 45m处，设置 10孔 12m、桥面宽 2m人行通道钢便桥一座。 该桥设计长度 117米，便桥直接连接两侧河岸。 为方便社会车辆通行， 车辆由原来走 Z842专线进入可可托海镇区， 改为走 Y066线和靠山公 路进入可可托海镇区， 为保证车辆安全顺畅通行， 沿线路段设置导向 牌，定期清扫路面保证路面清洁。 二、安全目标 安全管理总目标为：实现安全生产零事故，具体目标为“三无一 杜绝”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、 洪灾、触电事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故。 三、安全管理组织机构 ** 大桥是本合同段的主控项目之一， 针对本工程的特殊性我项目 部对该桥在组织、管理、计划的实施有直接的权利和义务，并直接负 责本工程的质量、安全、工期、成本控制等综合指标的实现。河道内
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