地梁承台钢筋技术交底 一、施工准备 1、作业人员 钢筋作业人员必须经培训获得上岗证后方可上岗, 电焊工必须持有有效焊工特种作业上岗 证,并在项目部备案。 2、主要材料 钢材:本工程受力钢筋材质有 HPB300、HRB335、HRB400 级钢筋,种类有带 E 钢筋和 不带 E 钢筋。每进一批钢材原材料必须及时送检,合格后标贴“检验合格”标识牌方可投 入使用;现场钢材必须分类堆放,用材料标识牌标示清楚,防止错用。 钢材进场应有出厂合 格证或出厂试验报告,并核对钢筋的品种、规格、数量、等级等;钢筋应平直、无损伤,表 面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。发现 钢筋脆断、 焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时, 停止使用并向项目部管理人员反 应,对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。 焊条: HPB300 级钢筋用 E43型焊条, HRB335、HR
承 台 钢 筋 技 术 交 底 书 单位工程名称:(DK****** ~DK****** ,******** 大桥) 工程项目 承台施工 工程部位 承台钢筋加工及安 接受班组及 实 验 室、 工程数量 34个 进度要求 7个半月 质 量 标 准 承台钢筋加工及安装允许偏差 项 目 允许偏差 检验方法及频率 受力钢筋全长 +10㎜ 尺量,按钢筋编号各抽检 10%,且各不少于三件 弯起钢筋的弯起位置 20㎜ 箍筋内净尺寸 +3mm 受力钢筋排距 +5mm 尺量,两端、中间各一处 同一排中受力钢筋间 距 +20mm 尺量,两端、中间各一处 分布钢筋间距 +20㎜ 尺量,连续 3处 箍筋间距 +10㎜ 尺量,连续 3处 弯起点位置 (加工偏差 +20㎜包 括) 30 尺量 钢筋保护层 +10㎜ 0mm 尺量,两端、中间各 2处 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》 (铁建设【 2010】241号) 施
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