广东省高速公路沥青路面结构 使用情况调查报告 广东华路交通科技有限公司 (广东省交通科学研究所) 二○○二年八月 广东华路交通科技有限公司 广东省高速公路沥青路面结构使用情况调查报告 1 第一章 绪论 §1-1 本调查提出的目的和意义 到 2001 年底,广东省在建和已建的 高速公路已超过 1000km ,每条 路所 采用的路 面结构和路面厚度、材料 千差万别,尤其是沥青路面 结构 和所 用厚度、 材料的显著差别,反映了 我省尚没有以较充分理论依 据和 足够 实践依据 为基础的合适的推荐的路 面结构和厚度,造成设计人 员在 设计 路面结构 和厚度时具有较大的随意性 ,设计出的路面结 构有的甚至 明显 不合理, 往往使得路面结构远未达 到设计期限,路面就已出现 大面 积的破坏,给国家造成巨大的经济损失。 由于广东省高速公路绝大多数是近十年完成的,众所周知, 1997 年 以前建设或投入使用的
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