某某高速公路各种路面结构 性能与成本情况简要对比分析 一、术语说明 PAC：大空隙排水沥青路面 SMA：沥青马蹄脂碎石路面 AC：普通密级配沥青混凝土 HVA：高粘度沥青添加剂 高模量抗车辙添加剂 SBS改性：传统常规改性沥青方案， 使用 SBS改性剂对普通沥青制备改性沥 青。 二、背景说明 在我国高速公路的表面层 （上面层），我国当前应用最为广泛的路面结构形 式（混合料类型）是 AC13和 SMA13，绝大多数采用 SBS改性沥青。 PAC排水沥 青路面在国内尚处于推广阶段，需要专用的添加剂（ HVA），技术要求较高。 对中面层，目前的重载高速公路中有约 30%使用改性沥青、且在初次投资 充足条件下有逐渐常规化的趋势和必要性， 主要是解决此前占据高速公路大修主 导因素（ 80%高速公路沥青路面大修都是因为车辙问题）的车辙病害，因为中面 层在路面总车辙病害中发生的变形占到 50%左右。加强
路面类型 里程（公里） 路基宽 （米） 路面宽 （米） 路基厚度 （厘米） 路面厚度 （厘米） 每平方米造价 （元） 每公里造价 （万元） 总造价（万元） 水泥面 10.7 9 7 30 20 69.8 48.86 523.072 水泥面 10.7 9 7 30 21 72.3 50.61 582.24 差价 2.5 1.75 59.168 沥青面 10.7 9 7 30 8 77.7 54.39 541.8 沥青面 10.7 9 7 30 9 84.6 59.22 633.6 差价 6.9 4.83 91.8 邢清线至河古庙工业园区造价对比表
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