公路路面使用性能评价是全面充分了解路面状况、建立使用性能预测模型、进行路面养护对策选择的基础,是进行投资决策的重要依据之一。我国现行的沥青路面使用性能评价体系已不适于沥青路面使用性能综合评价。本文介绍了物元法的基本理论,分析了物元法用于路面使用性能评价中的特点,并通过实例验证了物元法在沥青路面使用性能综合评价中应用的适用性。
路基工程对沥青路面使用性能和寿命的重要性 目前，我国沥青路面的早期病害问题突出， 除重载和施工因素外， 大多与路面性能及排水有关。 路基结构物不仅是实现车辆能在道路上 行驶提供基本的条件， 而且是路面的支承结构物， 对路面的使用性能 有重要的影响。 因此，路基修筑质量的高低和防排水设计科学与否对 路面的使用性能和使用寿命起了重要的作用， 为了保持路基的整体稳 定和变形小，防排水设计科学，本人就规划、设计、施工，管理等方 面浅谈路基基工程技术对沥青路面使用性能和使用寿命的影响。 （一）规划方面 1、依据路网内路基的现有状况，分析为达到规划期预定的目标 状况所需的资源（资金、材料、劳力等）及其在时间和空间上的分配。 2、计划在给定的预算水平条件下使路网内路面服务水平达到最 佳，所需安排的新建和改建项目及其对策方案。 当我们修建一条路，计划工期时，在我南方多雨地区，应该给路基一 个沉降期，就是经
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