照明系统施工 1、测量放线：放电缆沟开挖边线：根据施工图纸及现场具体情况， 测定出电缆沟中线、各灯座及接线井位置，根据埋设深度和土质情况， 决定沟槽开挖宽度，用石灰撒出沟槽开挖边线、接线井和灯座位置 线。 沟槽高程测设：在沟槽两侧各钉一排木桩，用水准仪在各桩上 测设高程，并使所测设高程与槽底高程之差为一常数， 以便控制沟槽 及垫层标高。 2、挖电缆沟槽： 电缆沟槽开挖前， 必须弄清与施工相关的地下情况， 了解地下管道及电缆等的具体位置并给制成图，采取相应的保护措 施，以保证施工安全顺利进行。 电缆沟采用反铲挖掘机开挖， 人工进行清底和修整。 槽边堆土应以 沟槽一侧堆土为主，堆土坡脚距槽边 1m以外，弃土和回填土要分开 堆放。沟槽挖至槽底设计标高时，经建设单位、监理工程师验槽合格 后，方可进行下道工序施工。 3、砂垫层施工 : 砂垫层厚度应≥ 10 ㎝，选用砂子时，应注意砂子中 不得含有大于
地磁车位引导方案 一、项目概述 1.1 停车场简介及功能需求 随着社会的发展，生活水平的提高， 越来越多的机动、 非机动车辆涌入城市中，造成交通的拥 挤以及停车需求的大幅度增加， 随之而来的对停车场设备和停车环境的要求， 也越来越高，而国现 有的大部分停车场，基本采用人工管理办法， 首先车辆的安全防盗难，管理工作难度大，车辆的通 行率和安全性差， 无法统计车辆的出入数据， 管理人员没有办法进行调度； 其次车主也无法了解车 位相关信息，花许多时间寻找空车位，造成停车难、停车时间长等一系列问题。 为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和 开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，我司吸取国外先进技术，结合国实际情 况，研制开发了本套停车场车位引导系统， 用于停车场的车位引导，加强停车场的信息化管理， 稳 定地控制、管理车辆进出； 该系统可以自
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