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更新时间:2024.11.24
沥青路面课程设计

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1 15 1 1 1 365 1 0.07 1 365 935.688 0.5 0.07 429.11 t eN N 万次 4.35 iP P 4.35 1 2 i i PC C n P 设计说明书 (一)确定沥青路面的交通等级 1、轴载换算 以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次计算时, 以 双轮组单轴载 100KN为标准轴载。查常用汽车设计参数表 12-3,按式( 12-6) 进行轴载换算,计算结果列入下表。 轴载换算结果表(弯沉) 车型 Pi (KN) C1 C2 ni (次 /日 ) (次 / 日) 切贝尔 D350 前轴 24.00 1 6.4 2.1033×10-3 260 - 后轴 48.00 1 1 4.1058×10-2 10.675 日野 KF300D 前轴 40.75 1 6.4 2.0140×10-2 220 28.357

重庆交通大学沥青路面课程设计

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路面课程设计题一 1 工程概况 东北某地区高速公路,双向 4 车道,设计车速 100km/ 小时,设计使用年限 15 年。所在 地区自然区划 II-2,沥青路面气候分区属 2-2 区,年均降雨量 734mm,年平均气温 10.2℃ , 月平均气温最低为 -3.2℃,月平均气温最高为 24.8℃,多年最低气温为 -气温 -20℃。 2 交通量 断面大型客车和货车交通量选取下面三个中的 1 个, 2500 辆 /日、 3200 辆 /日、 4000 辆 / 日。增长率 6%。 车辆类型分布系数、各类车型非满载和满载车数量、 非满载车与满载车当量设计轴载换 算系数 均采用水平三查表确定 3 材料参数 路基标准状态下回弹模量取下列模量中的一个 50MPa、70MPa、80MPa,回弹模量湿度调 整系数 Ks取 0.95,干湿与冻融循环作用折减系数 Kη取 0.8。 其他材料参数根据水平三查表选取。

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