采用有限元软件对不同格栅层位对旧沥青路面加铺层结构应力应变的影响规律进行分析,探索格栅加筋在沥青加铺层结构中的最佳位置。通过计算得出:在只考虑整个加铺层底部的最大拉应力、拉应变的情况下,格栅设置在加铺层底部的抗拉效果比设置在其他层位要好;就沥青加铺层结构整体疲劳寿命来看,格栅铺设在加铺层厚度的1/6处比铺设在加铺层底部更能有效延长加铺层的疲劳寿命;同时通过理论计算得出应力吸收层与格栅加筋联合使用是提高加铺层疲劳寿命的有效方法。
沥青路面加铺层补强设计结构方案优化分析——为完善旧沥青路面加铺层结构方案的优化，通过分析研究，建立了基于数据包络分析(DEA)的加铺层结构优化方法，补充了对费用、寿命和加铺效果等方面的综合比较分析。计算分析表明，该方法科学合理，弥补了以往方法不足...
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