沥青路面车辙分类 在复杂的路面结构中，造成车辙的原因很多，主要分类如下： 压密型车辙：由于亚应力超过沥青混合料的抗压强度， 碾压过密 造成压密型车辙。 这种车辙主要是因路面压实过密， 造成粗集料破碎 或因压实不足，造成空隙过大以及车辆轴载超过沥青混合料抗压强度 所致。 失稳型车辙：由于高温条件下， 剪应力超过沥青混合料的抗剪切 强度，导致沥青混合料侧向流动变形，不断积累形成车辙，称为失稳 型车辙。这种车辙高温区的重载路段较为普遍。 结构型车辙：由于荷载作用超过路面各层强度， 发生在沥青面层 以下，包括路基和基层在内的各结构层的永久性变形， 称为结构型车 辙。 磨损型车辙：因路面面层受到轮胎磨损形成的车辙， 此类车辙因 面层材料抗磨损能力不足所致。
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