沥青混合料的车辙试验 沥青混合料车辙试验是用标准的成型方法,制成标准的混 合料试件(通常尺寸为 300mm*300mm*50mm),在 60℃的规定温度下,以一个轮压为 0.7Mpa 的实心橡胶轮胎在其上 行走,测量试件在变形稳定时期,每增加 1mm变形需要行走的次数,即动稳定度,以次 /mm 表示。 动稳定度是评价沥青混凝土路面高稳定性的一个指标, 也是沥青混合料配合比设计时的 一个辅助性检验指标。 一 . 试验目的 (1) 测定沥青混合料的高温抗车辙能力,供混合料配合比设计时进行高温稳定性检验使 用。 (2) 辅助性检验沥青混合料的配合比设计。 二 . 仪具与材料 1. CZ-4 型车辙试样成型仪 (见图 1-1) 1 ) . 用 途 :○1 主 要 用 于 车 辙 试 验 时 , 对 沥 青 混 合 料 式 样 做 碾 压 成 型 。 (图 1-1) ○2 适用于沥青混合料其他物
沥青混合料的车辙试验 沥青混合料车辙试验是用标准的成型方法, 制成标准的混合料试 件(通常尺寸为 300mm*300mm*50mm),在 60℃的规定温度下,以一个 轮压为 0.7Mpa的实心橡胶轮胎在其上行走,测量试件在变形稳定时 期,每增加 1mm变形需要行走的次数,即动稳定度,以次 /mm表示。 动稳定度是评价沥青混凝土路面高稳定性的一个指标,也是沥青 混合料配合比设计时的一个辅助性检验指标。 一 . 试验目的 (1)测定沥青混合料的高温抗车辙能力,供混合料配合比设计时进 行高温稳定性检验使用。 (2)辅助性检验沥青混合料的配合比设计。 二 . 仪具与材料 1. CZ-4 型车辙试样成型仪(见图 1-1) 1).用途:○1主要用于车辙试验时,对沥青混合料式样做碾压成型。 (图 1-1) ○2 适用于沥青混合料其他物理力学性能实验的轮碾法式样制作。 2.主要技术指标 碾压轮: 半
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