重油和柴油的区别 重油又称燃料油 .呈暗黑色液体 .主要是以原油加工过程中的常压油 .减压渣油 .裂化渣油 .裂化 柴油和催化柴油等为原料调合而成 . 按照国际公约的分类方法 .重油叫做可持久性油类 .顾名思义 .这种油就比较粘稠 .难挥发 .所以 一旦上了岸 .它是很难清除的 .另外这种油它对海洋环境的影响比起非持久性油来 .要严重得 多.比如它进入海水以后 .因为比较粘稠 .如果海鸟的羽毛沾了这些油 .就影响海鸟不能够觅食 . 不能够飞行 .同时海鸟在梳理羽毛的时候 .就会把这个有害的油吞食到肚子里 .造成海鸟的死 亡 .还有一些鱼类 .特别是幼鱼和海洋浮游生物受到重油的影响是比较大的 .到了海边的沙滩 以后 .这种油就粘在沙滩上 .非常难清理 .有关专家表示 .对付油污染可以调用围油栏 .吸油毡和 化油剂等必要的溢油应急设施 .由于油的粘附力强 .养殖户在油污染来时可以用稻草 .麻
APP改性沥青与 SBS改性沥青的区别 1、弹性体改性沥青 弹性体( SBS)改性沥青是以聚酯无纺布或玻纤毡为胎基,苯乙烯一丁二烯 一笨乙烯(SBS)热塑性弹性体作为改性剂, SBS具有优异的低温性能, 在-75℃ 仍保持柔软性, 脆点- 100℃,常温下呈橡胶态,加入热沥青中。将 SBS加入热 沥青中,在一定的温度和机械剪切力作用下, 与沥青形成均匀混合体, 该混合体 为 SBS改性沥青。当 SBS掺量达到 12%左右时,改性沥青中 SBS橡胶呈连续相, 所以 SBS与沥青混合后,除仍然保持原有沥青防水的可靠性外, 还大大地改善了 沥青的低温脆性,保持了橡胶的弹性、柔韧性、延展性、粘附性、耐气候变化性 等橡胶特征。一般掺入量为 12%~18%。经 SBS改性后的沥青可用于生 SBS改性沥 青防水卷材和改性沥青防水涂料。 2、APP改性沥青: APP是无规聚丙烯树脂,是生产改性聚丙烯树脂的