龙门隧道新奥法设计探讨 赵振铭 郭金琼 (福州大学土木建筑工程系 , 福州 , 350002 ) 摘 要 介绍福建龙门隧道采用新奥法设计概况 , 并探讨二次衬砌以及喷锚支护结 构锚杆间距与长度的设计计算方法 , 并给出目前有关资料尚缺的曲墙衬砌墙脚落在 拱脚外侧的内轮廓尺寸计算公式 . 关键词 隧道 ; 公路 ; 设计 ; 新奥法 1 龙门隧道地质勘探与设计概况 1. 1 地质勘探概况 龙门隧道为省道 205 线龙门岭改建工程的主体工程 , 隧道北口位于改线里程 14K + 0. 25, 南口位于 15K + 025处 , 全长 1. 0km. 隧道穿越龙门岭 , 峰顶高程 577. 2m , 洞身最大埋深 250. 0m. 工程地质勘探由省 121煤田地质勘探队承担 , 共设 3 个钻孔 , 见图 1. 全部工作于 1993 年 2月份完成 . 经地质勘探 , 隧道穿越的岩体有凝灰熔
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