洞内路面硬化施工方案 一、工程概况 我单位承建的木里河立洲水电站引水隧洞 5#、6#、7#施工支 洞除 6#施工支洞外， 其余各支洞已进入主洞施工， 前期 5#施工支 洞完成洞内路面硬化 1070.0m，还有 181.0m 未进行硬化、 7#施工 支洞完成洞内路面硬化 178.6m，还有 256.0m 未进行硬化， 6#施 工支洞 K0+000～+520,调线 0+000～+088（掌子面）段未进行硬化， 6#支洞未进行洞内路面硬化长度共计 608m。为便于车辆行驶，更 好地做好文明施工，各施工支洞未进行路面硬化的地段，及时进 行路面硬化。 二、施工方案 为保证施工车辆的正常运行，各支洞洞内路面硬化采取半幅 施工，一次施工宽度不应小于 3.0m，采用 C20模筑混凝土，厚度 30cm。路面纵向坡度与各支洞设计纵坡保持一致，路面设中间高 两侧低的人字形横坡，其坡度为 1.0%，隧洞轴线左右两
材料及路面拌和场地硬化施工方案 海口市药谷二期市政工程九号路 一、 工程概况 海口市药谷二期九号路位于海口市高新区药谷工业园内，道路 南侧为货运大道， 北侧为南海大道， 道路总体呈丁字体。 东西走向全 长为 496米，西起科技路，东至永万东路。南北走向全长为 195米， 南至五号路，本设计道路为与外围联系的支路。 道路总宽度为 12米， 行车道宽为 8 米，两侧人行道宽各 2 米。路面结构从上至下为 22cm 抗折强度为 4.5Mpa砼路面、 20cm厚水稳层、 20cm厚压实级配碎石。 人行道结构向上至下为 5cm地砖，3cm砂浆垫层、12cm水泥稳定石屑 基层。 二、 材料及拌和场地硬化说明 由于施工场地为树木砍阀地， ，地势高低不平，表土为粉质土， 已砍阀的树头尚未挖除。 因此场地必须进行回填土平整压实， 上铺一 层厚 20cm压实级配碎石进行硬化。经硬化后的场地方可进行材料堆 放及
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