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更新时间：2024.11.23

头条 沥青路面结构设计

我个人认为碎石垫层过厚了。其实3级路的话稀浆封层是可以取消的。面层还是用2层的好。建议AC-25+AC-16。

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路面结构设计

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8路面设计沥青路面设计包括原材料的调查与选择、沥青混合料配合比以及基层材料配合比设计、各项设计参数的测试与选定、路面结构组合设计、路面结构层厚度验算以及路面结构方案的比选等。 8.1 沥青混凝土路面概述一、路面结构设计的原则（1）路面结构设计应根据使用要求及气候、水文、土质等自然条件，密切结合当地实践经验，将路面作为一个整体考虑，进行综合设计。（2）在满足交通量和使用要求的前提下，应遵循“因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资”的原则进行路面设计的技术经济比较，选择技术先进，经济合理，安全可靠的方案。（3）应结合当地实践基础，积极推广成熟的科研成果，积极、慎重地运用行之有效的新材料、新工艺、新技术。（4）路面设计方案应充分考虑沿线环境保护、自然生态的平衡，有利于施工、养护工作人员的健康与安全。（5）为确保工程质量，应尽可能选择有利于机械化、工

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【2019年整理】路面结构设计

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交通组成表车型前轴重（KN）后轴重（KN）后轴数后轴轮组数后轴距交通量 (次 /日 ) 三菱 T653B 29.3 48.0 1 双轮组 —— — 400 黄河 JN163 58.6 114.0 1 双轮组 —— — 400 江淮 HF150 45.1 101.5 1 双轮组 —— — 450 解放 SP9200 31.3 78 3 双轮组大于 3米 300 湘江 HQP40 23.1 73.2 2 双轮组大于 3米 400 东风 EQ155 26.5 56.7 2 双轮组 3米 450 路面设计以双轴组单轴载 100KN 作为标准轴载以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次。 1） .轴载换算轴载换算采用如下的计算公式： 33.4 21 P P NCCN ii 式中： N —标准轴载当

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