随着城市化水平不断提高，交通流量日趋增长，部分城市道路已不能适应发展的需要，急需通过改造升级为主城区发展创造良好的基础设施条件，提高主城区经济辐射力。本文结合笔者的设计实践，针对老路现状存在的问题，制定出合理的改造设计方案。
国省级干线路网改造过程中经常面临软基地质范围内道路加宽改造的情况，本文主要通过对老路与新建路堤工后沉降结果的计算分析及比较，并提出经济合理的设计方案，为安徽省东部地区类似工程设计方案的选择提供有益的参考。
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